自然资源部东海局

青年突击队在中国南极秦岭站建设现场。极地中心供图

　　“这会儿户外零下34摄氏度，我房间里大概19摄氏度，供暖系统用的能源，绝大多数是绿色能源。”现任中国南极秦岭站站长的王焘，目前正在执行南极越冬任务，提及站内基础设施，非常自豪。

　　他的自豪，还源于他担任队长的极地考察站青年突击队。青年突击队扎根南极极端环境，在秦岭站的选址论证、技术攻关、建设实施与后期运维中承担了系统性、关键性任务，实现了我国南极建站史上在西南极关键区域“零“的突破，标志着我国极地考察保障能力从“跟跑并跑”迈向“并跑领跑”。

　　这支青年突击队刚刚荣获2026年度中国青年五四奖章集体。王焘说：“我们这一支队伍，目标很明确——把国家的南北极考察站建设好、运行好。”

　　建成这座站，意义非凡

　　秦岭站建成之前，我国在南极已有长城站、中山站、昆仑站和泰山站。昆仑站和泰山站是内陆度夏站，只在夏季运行；长城站和中山站虽然常年运行，但分别位于西南极和东南极的边缘地带。在面积广大的西南极核心区域、太平洋扇区，我国没有一个永久性支点——作为南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，这里的冰架、海洋生态、气候变化等研究，对全球气候预测具有重要意义。

　　秦岭站从开始筹建到最终落成，耗时十余年。在这个过程中，极地考察站青年突击队队伍不断壮大、专业结构持续优化。这既是极地事业高质量发展的现实需求，也是一代代青年扎根极地、勇毅坚守的生动缩影。

　　飓风是队员们在南极遇到的老对手。尤其是秦岭站所在区域，10级风常被调侃成“今天微风拂面、风和日丽”。“我们在这里很少说几级，都说风速是多少米每秒，30米每秒在这里都属于好天气，换算下来，就是12级风。”王焘说，飓风对建筑设施的可靠性、稳定性提出了极高要求。

　　自2012年起，突击队累计派出队员超过30人次，搭乘“雪龙”系列极地考察破冰船，开展长达7个考察季的南极现场工作。团队系统获取了该区域百年一遇极值风浪参数、活动断层分布、多年冻土特性、沿岸生态系统敏感点等关键数据。基于这些关键数据，为站址的最终科学选定及站体抗风、抗震、抗低温（可耐受零下45摄氏度低温）的极限参数设定，提供了核心依据。最终选址在罗斯海特拉诺湾的秦岭站，抗风能力设计为每秒65米，能扛住16级以上飓风的长时间正面冲击。

　　南极适合施工的时间，只有11月、12月、1月，也就是王焘口中的“夏季窗口期”。有一次施工关键期遇到强飓风即将袭来，为了和老天赛跑，队员们连续36小时奋战在幕墙封闭施工一线，完成了超过2000平方米的板材固定与密封作业，确保了站体主体在极端天气条件下的安全。

　　如今，我国的南极考察站软硬件条件都是世界一流。支撑这一切正常运转的，是能源系统。“以前传统的考察站基本上都是用柴油发电，不环保。”王焘说。秦岭站首次大规模应用了以风能、太阳能、氢能、储能电池为核心的微电网系统，设计供电容量可满足考察站常年基础负荷及夏季高峰负荷，清洁能源占比达60%以上。这使秦岭站成为南极大陆首个从设计源头实现“近零碳排放”的常年考察站，其能源模块作为独立系统，已达到可向国外考察站推广应用的成熟技术水平。

　　运营一座站，挑战无限

　　相比建成于20世纪80年代的长城站和中山站，中国在南极的第三座常年考察站——秦岭站的生活条件非常优越。全站主体建筑5200多平方米，室内全域覆盖无线网络，依托卫星链路与国内保持实时、畅通的通信；每个越冬队员都有自己的单间。这在以前是难以想象的。

　　但青年突击队的任务并不只是建设考察站。运营好这座现代化考察站才是真正的考验。

　　今年，一共有18人在秦岭站越冬，他们来自全国各地、带着不同任务。“不少人是第一次来南极出任务，需要逐步适应这里的特殊环境。”王焘说。在南极越冬，极夜期间连续3个月见不到太阳，对人生理方面的影响非常大。有些人生物钟紊乱，长时间失眠。

　　此时，青年突击队的经验和专业发挥了巨大作用。作为站长，王焘调度所有人的工作安排。虽没有打卡制度，但所有人都是7点多起床，8点左右吃完早饭开始各自忙工作。科学观测、数据采集记录、后勤保障，所有人各司其职。“前些时候，我们队员发现站里供暖系统可能有点异常，就一直排查到凌晨4点，直到把故障解决。”

　　在南极越冬，对每一名成员来说，最大的“敌人”是寂寞。秦岭站所在的恩克斯堡岛，在冬天就是一座孤岛。为了对抗寂寞，团队想了很多办法，比如不定期组织文娱活动等。

　　如今，突击队的队员们，都已成长为考察站的运营高手。王焘说，这得益于极地考察站的传帮带传统。“我第一次去内陆考察的时候，当时50多岁的首席机械师崔鹏惠手把手地教我怎么行进，遇到暴风雪怎么办，遇到白化天怎么办。”王焘回忆，老队员们总想着把多年的宝贵经验传给年轻人。

　　这种传统一直延续至今。新队员来了，老队员会反复讲解注意事项。90后队员金鑫淼就是在这种环境中成长起来的。他从刚入职时的一名普通机械师干起，十几年下来，他一步一个脚印，在南极现场工作中不断提高专业能力和实践经验，如今已经成长为一名成熟的内陆考察队队长。

　　“现在，突击队里已经有了00后的面孔。队伍年龄结构愈发年轻，但这种精神传承不会断。”王焘说。

　　穿上这身队服，你就代表国家

　　秦岭站的建成投用是一个里程碑，极大提升了中国在极地领域的影响力。

　　“秦岭站建成的消息，被很多国外媒体报道。他们对我们国家能在这么短的时间内把站建起来，表示由衷赞叹。”王焘说，秦岭站的建成，让世界看到了中国的能力，不少国外考察站希望能和中国团队交流。这间接反映了国力的提升——建站不仅是资源投入的问题，更是国家工程技术和制造业水平的体现。

　　2024年，王焘参加一个南极国际会议，一名国际同行主动找到他，希望双方回国后通过线上会议，交流秦岭站的新能源技术。“秦岭站的风力发电机组运行得非常好，能不能把你们的经验给我们讲一讲？”国际同行说。

　　近年来，我国在极地领域的话语权不断提升，影响力越来越大。青年突击队每一名成员，都意识到自己责任重大。“穿上考察队队服，代表的就不是自己，也不是所在的单位，代表的是国家形象。”王焘说。

　　这是责任，也是荣誉，有时也意味着亏欠。王焘的儿子今年9岁，上小学三年级。他在南极，白天工作忙，晚上有空的时候才跟家人视频一下、问候一声。说起辅导孩子功课，他直言：“确实没有这个时间”。

　　这样的故事几乎发生在每一位青年突击队队员身上。有人连续十几个春节没有回家过年；有人一次在南极待了17个月；有人来南极的时候爱人刚怀孕，错过了孩子的出生；有人在南极期间家里老人孩子生病住院，自己不在跟前……

　　“大家从事这份职业之前，都是有心理准备的。”王焘说，“如果不是抱着对极地事业的热爱，我们也不会加入这个团队。”

　　如今，这支年轻的团队已经成为全中国唯一一支专门从事极地考察站建设、管理的专业化队伍。奔赴南极工作固然不凡，但将极地考察站建设管理经验总结形成标准体系与工作方法，把个人热爱与理想追求融入国家发展伟业，才更有意义、更显荣光。